[SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco)
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@asiatico85 i punti vanno al primo che da la risposta esatta ? Non ha tutti quelli che la danno?
@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@asiatico85 i punti vanno al primo che da la risposta esatta ? Non ha tutti quelli che la danno?
Al primo che da la risposta esatta mister...
Sarei ipocrita se dicessi il viceversa...
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@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@asiatico85 i punti vanno al primo che da la risposta esatta ? Non ha tutti quelli che la danno?
Al primo che da la risposta esatta mister...
Inizia il 2°Round
Ho un problema con la macchina ragazzi..
Oggi ho notato che perdeva acqua molta acqua poi un rumore della ventola che non staccava rimaneva accesa e quindi decido di fermarmi perché avrei solo fatto danno continuando a camminarci... Apro il cofano do un'occhiata ma non capisco un tubo di meccanica quindi mi arrendo subito e chiudo tutto...
Però Sono riuscito a fare una foto sotto l'auto da dove cade l'acqua... Adesso chiedo aiuto a voi... Cos'è successo alla mia auto? Cosa si sarà rotto?
Inizia la sfida....!
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direi che hai la macchina incontinente...
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Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa. -
Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.@misterpeloro e quanto gli costerà la riparazione a Asiatico?
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@misterpeloro e quanto gli costerà la riparazione a Asiatico?
@daniele-benjiamin said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@misterpeloro e quanto gli costerà la riparazione a Asiatico?
Per uno di questi motivi ho bruciato la guarnizione della testata e ho comprato la macchina nuova
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direi che hai la macchina incontinente...
@daniele-benjiamin said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
direi che hai la macchina incontinente...
No no sta qui in Italia...
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pompa del freno di stazionamento
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Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.Mister me ne devi dire solo 1 alla volta!
Sarei ipocrita se dicessi il viceversa...
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@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.Mister me ne devi dire solo 1 alla volta!
@asiatico85 said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.Mister me ne devi dire solo 1 alla volta!
Allora devo buttarmi e cercare di indovinare tra queste
ok vado per una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido -
@asiatico85 said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.Mister me ne devi dire solo 1 alla volta!
Allora devo buttarmi e cercare di indovinare tra queste
ok vado per una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@asiatico85 said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
@misterpeloro said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
Il problema riguarderà il circuito refrigerante le cause possibili possono essere:
1 una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquido
2 Tappo radiatore non chiude piu' ermeticamente non contenendo la pressione e favorendo la fuoriuscita del liquido
3 serbatoio dello stesso liquido con crepe
4 Radiatore rotto quindi perde liquido
5 pompa dell acqua danneggiata
6 guarnizione usurata del Collettore di aspirazione.
una di queste cause non permette il raffreddamento del motore e l elevata temperatura lascia così la ventola sempre accesa.Mister me ne devi dire solo 1 alla volta!
Allora devo buttarmi e cercare di indovinare tra queste
ok vado per una crepa nelle tubazioni del circuito con conseguenza perdita di liquidoNo!
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Direi il compressore dell'aria condizionata
@alexringhio said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
Direi il compressore dell'aria condizionata
No!
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radiatore crepato
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pompa dell'acqua rotta?
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radiatore crepato
@daniele-benjiamin said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
radiatore crepato
@francy14fc said in [SVAGO] L'aggiusta tutto! (il gioco):
pompa dell'acqua rotta?
nou!
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Guarnizione Collettore .
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Non andate a caso, intuito... Ma guardate bene la foto
